certificat de conformite

Vous avez acheté un véhicule à l'étranger ? Dans ce cas, pour le faire immatriculer sur le territoire français, il est obligatoire de fournir à la préfecture un Certificat de Conformité européen, aussi appelé COC (Certificat of Conformity). Qu'est-ce que ce document ? Comment l'obtenir ? Est-ce payant ? Dans ce guide complet, nous allons apporter toutes les réponses aux questions que vous vous posez.

Qu'est-ce que le certificat de conformité, ou COC ?

Le certificat de conformité européen est un document fourni par le constructeur de votre véhicule. Le COC garantit que ce dernier, lors de sa sortie d'usine, respecte toutes les normes en vigueur, ainsi que les directives européennes. En d'autres termes, le certificat de conformité permet d'attester qu'un véhicule peut être immatriculé dans n'importe quel pays européen. En outre, on retrouve dans le certificat de conformité, ou COC, le numéro de réception communautaire du véhicule. Les normes et les directives européennes en vigueur concernent évidemment la sécurité des véhicules en circulation, mais aussi leur aspect technique.

Aujourd'hui, n'importe quel voiture ou véhicule importé sur le sol français, devant faire l'objet d'une immatriculation, doit être accompagné d'un COC. Mais alors, comment faire pour l'obtenir ? C'est ce que nous vous proposons de découvrir.

Comment obtenir un certificat de conformité pour son véhicule ?

Vous avez acheté une voiture neuve dans un pays étranger ? Dans ce cas, vous recevrez le certificat de conformité délivré directement par le constructeur automobile. Attention : le concessionnaire n'est pas en mesure de vous fournir ce type de document. Si vous avez acheté une voiture d'occasion, dans ce cas, votre certificat de conformité doit se trouver dans les divers documents qui vous auront été fournis au moment de la vente. Vous l'avez compris, l'achat d'un véhicule en dehors de la France doit impérativement être accompagné d'un certificat de conformité. Mais que faire, lorsque celui-ci manque ? Comment est-il possible de l'obtenir ? Comment immatriculer une voiture allemande en France ? C'est ce que nous allons voir.

Le certificat de conformité, ou COC : est-ce payant ? Quel est son délai d'obtention ?

Bon à savoir : il est possible d'acheter un certificat de conformité sur Internet. Vous souhaitez obtenir un certificat de conformité Renault ou Mercedes ? Dans ce cas, rendez-vous sur Euro Conformité France, le site de référence en matière d'achat de certificats de conformité européen. Sachez qu'une autre solution s'offre à vous. En effet, vous avez la possibilité de contacter le constructeur de votre véhicule, afin que celui-ci vous transmette ce fameux document.

Quelle que soit la solution choisie, sachez que les délais d'obtention du COC sont de plusieurs semaines, à plusieurs mois. En outre, la commande du COC est payante. Le montant de ce document dépend de plusieurs facteurs (le type de véhicule, le constructeur, etc.). Il faudra compter 100 euros minimum, pour obtenir un certificat de conformité.

Mon véhicule est non-conforme : que faire ?

Comme nous l'avons dit précédemment, le certificat de conformité récapitule tous les aspects réglementaires des véhicules en circulation sur le territoire européen. Si votre voiture ne respecte pas ces conditions, dans ce cas, elle ne peut pas faire l'objet de la délivrance d'un certificat de conformité. Cependant, il est possible de la faire immatriculer, en suivant une certaine procédure.

Tout d'abord, il convient de contacter le constructeur, afin d'obtenir une attestation d'identification. Une autre alternative consiste à prendre contact avec la Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement, qui peut vous transmettre cette attestation. La DREAL peut aussi vous fournir une Réception à titre isolé, si votre véhicule n'est pas homologué en France. Attention : cette dernière démarche est payante, il faudra compter entre 30 et 300 €.

Le COC : est-il toujours obligatoire ?

Le certificat de conformité européen concerne les véhicules appartenant aux catégories suivantes :

• La catégorie L : les véhicules motorisés à 2 ou 3 roues.
• La catégorie M : les véhicules motorisés à 4 roues minimum, conçus pour le transport de personnes. La catégorie M se décline en plusieurs sous-catégories. Par exemple, la catégorie M1 désigne les véhicules à usage particulier, alors que la catégorie M3 désigne les autocars.
• La catégorie N : ce sont les véhicules permettant le transport de marchandises, dotés de 4 roues minimum. Les camions appartiennent à cette catégorie.
• La catégorie O : ce sont les véhicules remorqués.
• La catégorie R : elle comprend les véhicules remorqués de type agricole.
• La catégorie T et C : ce sont les véhicules motorisés utilisés dans le secteur agricole.

Bon à savoir : tous les véhicules ne sont pas dans l'obligation de disposer d'un certificat de conformité. En effet, certains sont dispensés de COC. Il s'agit des véhicules dont le champ D2 du certificat d'immatriculation est dûment rempli. En outre, sur la carte grise, on doit retrouver 2 chiffres après l'étoile du champ K. C'est uniquement dans cette situation bien précise qu'un automobiliste peut se passer du certificat de conformité européen. Dans tous les autres cas, il doit en faire la demande auprès du constructeur, en suivant la démarche précédemment expliquée.

Malgré la possibilité émergente du télétravail dans certains secteurs, la flexibilité et la mobilité restent des avantages clés. Ce sont également des facteurs clés qui ouvrent des opportunités intéressantes pour vivre et travailler dans d’autres pays. Si vous souhaitez les prendre de manière indépendante et indépendante, vous devez faire attention aux papiers COC lors de l’achat d’une voiture. Après tout, ceux-ci sont cruciaux pour le bon déroulement des processus.

Papiers COC : importants pour l’achat, la vente, l’importation et l’exportation

L’abréviation COC est l’abréviation de Certificate of Conformity. Les documents montrent que la voiture est conforme aux normes de l’UE. Les informations contenues dans cette réception UE par type vont encore plus loin que les informations contenues dans les certificats d’immatriculation I et II, ce qui simplifie et accélère l’homologation. Si les papiers sont manquants au moment de l’achat et doivent être demandés plus tard, cela est d’une part fastidieux et prend du temps. D’autre part, cela peut rapidement devenir inutilement coûteux. Cela s’applique en particulier aux importations et aux exportations dans l’UE, mais aussi aux déménagements à destination ou en provenance de l’Allemagne. Si vous émigrez pour des raisons professionnelles, si vous souhaitez acquérir de l’expérience à l’étranger ou si vous souhaitez déménager à la retraite, vous vous faciliterez le changement et la vie. Si les documents ne sont pas disponibles, il faut prévoir un peu plus de temps et d’efforts.

Un autre avantage des titres COC est qu’ils sont plus faciles à vendre au-delà des frontières nationales. Le cercle des acheteurs s’élargit si le transfert et l’enregistrement sont facilités. Cet avantage est particulièrement vrai dans les zones résidentielles proches de la frontière avec de courtes distances d’accès. Le Certificat de conformité ne s’applique pas aux véhicules en dehors de l’UE ni aux voitures classiques. Dans ce cas, un permis individuel est nécessaire pour obtenir l’agrément.

Immatriculer une voiture depuis l’étranger ou à l’étranger

Si une voiture a déjà été immatriculée dans un pays de l’UE, les papiers COC ne sont pas obligatoires en théorie. Une réception CE par type suffirait. Dans la pratique, cependant, le certificat de conformité est souvent exigé. Cela s’applique aussi bien si elle a été achetée dans un autre pays de l’UE et doit être immatriculée en Allemagne, que si une voiture originaire d’Allemagne doit être immatriculée dans un autre pays. Dans les deux cas, les documents facilitent les choses et accélèrent les processus. De plus, le COC déjà disponible au moment de l’achat permet d’économiser de l’argent. Par conséquent, d’une part, il convient de veiller à ce que la remise du certificat soit consignée dans le contrat d’achat et, d’autre part, à ce qu’elle ait lieu.

Ce n’est pas seulement lors de l’achat ou de la vente que les titres jouent un rôle. Même en mouvement, ils peuvent être nécessaires et un soulagement. En effet, si cela a lieu au-delà des frontières nationales, il ne suffit pas de prendre en compte les obligations du locataire lors du déménagement et de la réinscription du lieu de résidence. Bien que tout le monde ait le droit de s’installer dans un pays de l’UE, le processus n’est pas totalement non bureaucratique. Parfois, même l’immatriculation nécessaire de la voiture peut prendre un temps surprenant. Le fait de se renseigner à l’avance sur les documents nécessaires pour chaque cas et, si nécessaire, d’en faire la demande réduit les problèmes et les délais d’attente. S’il n’est pas possible d’immatriculer le véhicule, cela sera également remarqué à un stade précoce. Cela permet de s’abstenir d’acheter ou de trouver une solution adaptée. Dans le même temps, il convient de connaître les réglementations en vigueur en matière de permis de conduire et de code de la route dans le pays concerné afin de rendre un changement aussi facile et sûr que possible.

Le certificat de conformite est un document officiel délivré par le constructeur automobile qui atteste de la conformité d’un véhicule à sa réception par rapport aux normes et réglementations en vigueur. 

Il est obligatoire dans toute vente de véhicule d’occasion entre particuliers ou professionnels dans l’Union Européenne. Le certificat de conformité revêt une importance particulière dans la mesure où il apporte des garanties sur l’état réglementaire du véhicule.

Sans ce document, la vente d’un véhicule d’occasion s’avérerait plus risquée. Le certificat de conformité permet de s’assurer que le véhicule était conforme à la réglementation au moment de sa première mise en circulation en Europe. C’est un gage de sécurité pour l’acheteur.

Le cadre réglementaire

La délivrance d’un certificat de conformité pour la vente de véhicules d’occasion en Europe est encadrée par une directive européenne ainsi que par les législations nationales de chaque pays membre.

La directive 2014/45/UE définit les exigences minimales pour le contrôle technique périodique des véhicules à moteur et de leurs remorques. Elle impose notamment aux États membres de veiller à ce qu’un certificat de conformité soit délivré à la suite de ces contrôles. 

Contenu du certificat

Le certificat de conformité contient un certain nombre d’informations techniques, administratives et légales sur le véhicule d’occasion.

Les données techniques mentionnées sont :

– La marque

– Le modèle 

– La version

– La carrosserie

– La motorisation (type de carburant, cylindrée, puissance fiscale)

– Le nombre de places assises

– Le nombre de portes

– La date de 1ère mise en circulation

– Le kilométrage au moment de la vente

Ces informations permettent d’identifier précisément les caractéristiques techniques du véhicule.

Données administratives 

On retrouve également des données administratives :

– Le numéro d’immatriculation 

– Le numéro d’identification du véhicule (NIV ou VIN)

– Les coordonnées du vendeur

Le numéro d’immatriculation permet de connaître l’historique des démarches administratives du véhicule. Le NIV est quant à lui unique à chaque véhicule et permet de l’authentifier.

Données légales

Enfin, le certificat comporte des données légales importantes :

– La conformité aux exigences techniques communautaires, attestée par le constructeur

– Le respect des normes antipollution en vigueur 

– L’absence de défaut de conformité connu pouvant compromettre la sécurité routière

Ces éléments garantissent la conformité du véhicule vis-à-vis des réglementations. Ils sécurisent l’acheteur.

Délivrance du certificat

Le certificat de conformité est délivré par le constructeur, l’importateur du véhicule ou une entité tierce certifiée pour la délivrance de ces COC. 

Il est établi au moment de la première mise en circulation du véhicule. Lorsqu’un véhicule sort d’usine et est destiné à la vente, le constructeur ou l’organisme certifié établit un certificat de conformité correspondant à ce véhicule précis. 

Lors de l’importation d’un véhicule en provenance d’un autre pays, l’importateur qui introduit le véhicule sur le marché national doit fournir un certificat de conformité adapté à la réglementation du pays de destination.

Le certificat de conformité est donc généré au moment où le véhicule est neuf, avant sa première immatriculation. Le vendeur d’un véhicule d’occasion n’a pas à produire de certificat. Il doit simplement transmettre au nouvel acquéreur le certificat qui existait déjà pour ce véhicule.

Présentation du certificat

Un certificat de conformité peut être présenté sous format papier ou électronique. 

Le format papier reste le plus courant, il s’agit d’un document imprimé remis à l’acheteur lors de la vente du véhicule d’occasion. Ce document doit comporter certaines informations obligatoires telles que l’identification du vendeur et de l’acheteur, les caractéristiques du véhicule (marque, modèle, numéro d’immatriculation, etc.), la date de délivrance du certificat, ainsi que la signature des parties.

Le format électronique tend à se développer, notamment depuis la mise en place de plateformes dématérialisées pour gérer la vente de véhicules d’occasion entre particuliers. Le certificat de conformité électronique présente les mêmes caractéristiques et informations que sa version papier, il est téléchargeable et imprimable.

Concernant la langue, le certificat de conformité doit être rédigé dans la langue officielle du pays de résidence de l’acheteur. Pour une vente transfrontalière au sein de l’Union européenne, il est recommandé d’établir le certificat dans la langue du pays d’immatriculation du véhicule ainsi qu’en anglais ou dans la langue de l’acheteur.

Tendances et évolutions

Le marché de l’automobile est en constante évolution, ce qui entraîne des changements dans les procédures de certification. Deux tendances majeures se dessinent :

Avec le développement du numérique, la dématérialisation des certificats de conformité est en marche. Certains pays comme la France expérimentent la mise en place d’un certificat de conformité électronique pour simplifier les démarches. L’objectif est de créer un certificat dématérialisé infalsifiable, avec un QR code sécurisé permettant de vérifier l’authenticité du document.

Cette digitalisation devrait se généraliser dans les prochaines années au niveau européen et offrir plus de fiabilité et de traçabilité. Les certificats papier disparaîtront progressivement.

L’Union Européenne planche également sur la création d’un registre européen des certificats de conformité. Ce registre central permettrait de répertorier tous les certificats émis dans l’UE et d’en vérifier la validité. 

L’objectif est de lutter contre la fraude documentaire et le trafic de faux certificats. Ce registre pourrait être consultable par les différentes autorités nationales. Sa mise en place contribuerait à renforcer la sécurité du marché de l’occasion au niveau européen.

Dans la grande famille des documents administratifs liés à l’automobile, le certificat de conformité tient une place essentielle. Ce papier garantit que votre véhicule respecte les normes en vigueur et contribue activement à la sécurité routière. Pour comprendre son rôle précis et ses critères d’évaluation, nous allons plonger au cœur de ce sésame technique pour mieux saisir son implication dans notre quotidien routier. Enfin, un éclairage sera apporté sur l’importance cruciale du processus d’homologation dans ce dispositif réglementaire.

1/ Le rôle du certificat de conformité

Le rôle du certificat de conformité dans la sécurité routière est crucial. Ce document officiel atteste que le véhicule répond à toutes les normes réglementaires en vigueur, y compris celles liées à la sécurité et l’environnement. Sans ce précieux document, aucun propriétaire ne pourrait légalement faire circuler son véhicule.

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Cette certification vise principalement à assurer que chaque auto adhère à des critères stricts relatifs à sa construction et son équipement. Cela comprend des facteurs tels que la puissance du moteur ou les dimensions précises du véhicule ainsi que des éléments clés liés directement à la sécurité comme les systèmes de freinage ou l’intégration d’airbags.

Au-delà même des aspects environnementaux qu’il vérifie avec rigueur, le certificat joue un rôle majeur dans notre protection quotidienne sur les routes. Chaque voiture qui roule sans cet accord représente une menace potentielle pour tous usagers aux alentours car elle peut être non conforme aux exigences nécessaires pour garantir une conduite sûre. La présence généralisée et obligatoire du certificat contribue donc au maintien d’une circulation sécuritaire pour tous.

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2/ Les critères d’évaluation

Les critères d’évaluation du certificat de conformité sont basés principalement sur les normes techniques. Ces dernières, établies par des instances autorisées, visent à assurer la performance et l’excellence des véhicules en circulation. Leur importance est liée à leur fonction d’instaurer les limites acceptables pour divers éléments tels que l’émission de gaz nocifs, le niveau sonore, ou encore les systèmes de freinage.

La seconde étape cruciale comprend une série d’essais approfondis destinés à contrôler si chaque véhicule respecte les critères déterminés par ces normes techniques. Les vérifications réalisées englobent aussi bien la sécurité passive (comme l’efficacité des ceintures de sécurité), que la sécurité active (telles que les performances des systèmes anti-blocage). Cette démarche méthodique garantit une qualité supérieure constante dans le parc automobile existant tout en contribuant notablement à améliorer notre sécurité routière globale.

3/ L’implication pour la sécurité routière

Le certificat de conformité contribue largement à la sécurité routière. Son implication nécessite l’examen de quatre éléments clefs :

• La signalisation
• La signalétique automobile
• L’infrastructure routière
• La réglementation en vigueur.

Premièrement, ce certificat assure une adéquation des dispositifs de signalisation du véhicule avec les normes requises. Il garantit ensuite une harmonie dans l’emploi des signaux et marquages au sol pour une meilleure lisibilité sur route.

C’est aussi grâce à ce document officiel, qui atteste que le véhicule respecte les standards européens ou nationaux (selon les cas), que son adaptation à l’infrastructure existante est confirmée. Enfin, un certificat valide démontre le respect du règlement technique par le constructeur et propriétaires.

Dans chacun de ces domaines essentiels pour notre sécurité sur nos routes quotidiennement utilisées; c’est bien plus qu’un simple papier administratif: il constitue un gage concret d’une mobilité responsable et sécuritaire.

4/ L’importance de l’homologation

Le certificat de conformité automobile, véritable cahier des charges pour chaque fabricant, encourage l’innovation technologique dans un environnement sécurisé. L’homologueur en établissant les normes à respecter stimule le développement de technologies sûres. Grâce au processus d’agrément rigoureux, toute innovation technologique se doit d’être homologuée avant sa commercialisation garantissant une évolution prudente et contrôlée.

De plus, le certificat de conformité assure une régulation permanente du secteur automobile. Un modèle validé par l’homologueur et produit reste sous surveillance stricte pour que son niveau de sécurité ne diminue pas avec le temps ou face à certaines modifications. Ce système augmente la vigilance des fabricants qui doivent maintenir leurs standards hauts pour conserver leur validité.

Au-delà du volet technique et réglementaire qui implique les professionnels du secteur automobile, ce processus d’homologation offre divers avantages aux consommateurs finaux. Il permet notamment à ces derniers d’accéder à des véhicules dont la sécurité est assurée par un organisme indépendant compétent. Le certificat atteste non seulement du respect scrupuleux des règles en vigueur mais également la mise sur le marché de produits fiables contribuant directement à améliorer notre sécurité routière quotidienne.

L'importation voiture d'Allemagne, comment faire ? Mais ce n'est pas facile de connaître tous les pièges avant de se lancer dans l'importation de voiture depuis l'Allemagne.

Aller en Bavière chez Porsche ?

L'idéal est de s'y connaître en mécanique.

Aller en Bavière chez Porsche ? Importer une voiture d'Allemagne nécessite d'essayer l'auto avant de l'acheter. Si vous ne parlez pas allemand, vous pouvez négocier en anglais avec le particulier, le concessionnaire ou le garage. Les véhicules se trouvent avec une réduction de 30%. Vous n'êtes pas obligé de vous payer une belle berline Mercedes, Audi ou BMW. Selon les acheteurs de voitures en Allemagne, ils s'avèrent que les Allemands sont respectueux et attentifs. Ils prennent soin de leurs bolides en faisant régulièrement les révisions et en faisant dormir leur automobile dans un garage. Il faut savoir qu'il y a des frais pour aller chercher votre auto Outre-Rhin. Mais quel plaisir de rouler sur les autoroutes allemandes. Tout dépend de la voiture que vous importez d'Allemagne : il peut s'agir d'un véhicule neuf ou d'un véhicule d'occasion. Vous pouvez trouver facilement un nouveau véhicule en pensant à importer une voiture allemande d'occasion. Si importer une voiture d'Allemagne vous intéresse, vous pouvez peut-être en trouver près de la frontière pour éviter un déplacement trop long. Il est très intéressant d'en profiter pour visiter les musées de l'automobile à côté des usines des grands fabricants allemands qui proposent d'importer des voitures d'Allemagne. Vous pouvez dénicher des modèles de luxe qui se revendent ensuite facilement à des chauffeurs VTC en France. Au cas où vous cherchez à importer une voiture allemande, sachez que le prix argus Outre-Rhin se nomme DAT. Le site est consultable en anglais : https://www.dat.de/en/home.html

L'importation de voiture depuis l'Allemagne avec un mandataire Les Français passent souvent par un mandataire. Cet intermédiaire prend un pourcentage sur la transaction. C'est généralement lui qui s'occupe des papiers comme le formulaire DEB. Mais avant de choisir une voiture d'importation depuis l'Allemagne, il vaut mieux connaître le prix de l'assurance. Votre assurance peut faire gratuitement une simulation. Pour la négociation de l'auto, c'est plus compliqué si vous ne parlez pas la langue de Goethe. Vous pouvez toujours passer par quelqu'un qui connaît les deux langues ou par un logiciel de traduction. Le paiement pour l'importation d'une voiture d'occasion allemande devra se faire en liquide. L'avantage de passer par un professionnel vous permet d'obtenir une garantie pour toute importation de voiture depuis l'Allemagne. La durée minimale est de six mois, mais vous pouvez trouver des offres d'auto avec 2 ans de garantie. Ils savent également ce qu'il faut signer pour assurer la validité de votre transaction si vous souhaitez importer une voiture d'Allemagne. Les professionnels vous informeront sur la carte grise qui comprend deux volets : les KFZ Fahrzeugschein et Fahrzeugbrief. Ces papiers sont indispensables pour immatriculer ensuite le véhicule en France. Vous pouvez aussi trouver des véhicules français en Allemagne. Les marques Renault, Citroën et Peugeot sont très connus de l'autre côté du Rhin. En France, il vous sera demandé le contrat de vente, le contrôle technique, le titre de propriété du conducteur et le certificat de conformité communautaire. Pour importer une voiture allemande de plus de 4 ans, il faut repasser le contrôle technique même s'il a déjà été passé par son propriétaire allemand précédent. Dans le cas de l'importation d'une voiture depuis l'Allemagne, il faut également toujours fournir la preuve que le véhicule d'occasion n'est plus immatriculé Outre-Rhin. Cette opération se fait en Allemagne auprès de la préfecture.

Attention à la TVA Lors de l'achat d'un véhicule en Allemagne, vous n'aurez pas à payer de TVA si l'automobile a plus de six mois ou si elle a roulé plus de 6.000 kilomètres. Autrement, la TVA facturée pourra être remboursée lorsque le véhicule sera immatriculé en France. La préfecture, lors de l'immatriculation, vous demandera un quitus fiscal si vous êtes dans la situation d'importer une voiture allemande. Pour un véhicule neuf, la TVA allemande s'élève à 19% contre 20% en France. Une fois arrivé en France, vous devrez payer la différence en cas d'importation d'une voiture depuis l'Allemagne. L'achat doit donc toujours se faire hors taxes. Il faut savoir que le % d'écart fait diminuer la marge lors d'un achat à l'étranger. Il faudra également avoir le certificat d'homologation qui porte le nom de certificat de conformité ou COC France.

Rouler en Allemagne avec des plaques provisoires Pour rouler en Allemagne avec votre nouveau véhicule, il faudra acheter une plaque provisoire destinée à l'export. Ces plaques sont de couleur rouge. Une compagnie d'assurance allemande est aussi obligatoire pour effectuer les kilomètres pour ramener l'auto en France.

Importer une voiture d'Allemagne n'empêche pas les vices cachés Si vous découvrez des vices cachés alors que vous êtes déjà de retour en France, il est compliqué d'agir. La voiture d'importation depuis l'Allemagne offre moins de protection juridique à l'acheteur en Allemagne qu'en France. En effet, il sera aussi difficile d'agir si il y a tromperie sur le kilométrage. Certains cabinets d'avocats sont spécialisés dans ces actions. Il faut demander conseil auprès d'une association française d'automobilistes. Ces dernières conseillent toujours de faire expertiser un véhicule avant de l'acheter et de l'importer en France. Il faut payer environ 60 à 80 euros pour ce diagnostic de contrôle du kilométrage réel. Vous pouvez aussi contrôler le kilométrage sur les factures d'entretien.

Importer un véhicule d'Allemagne se déclare aux impôts Il faudra faire un tour au centre des impôts le plus proche de votre domicile dans les 15 jours qui suivent l'achat. Il vous sera demandé une pièce d'identité, le contrat de vente de l'automobile et la carte grise du véhicule acheté. C'est la Préfecture qui délivre la carte grise. Elle vous demandera le certificat de conformité européen du véhicule remis au moment de l'achat par le constructeur. Si vous ne l'avez pas, il faut s'adresser aux Mines de votre département de résidence. C'est impératif si vous êtes adepte de l'importation de véhicules d'Allemagne.

Surtout, ne faites jamais l’impasse sur la carte grise, sous peine de vous retrouver en défaut vis-à-vis de la législation. En cas de contrôle routier, vous pourriez subir une amende d’un montant allant jusqu’à 750 €, mais également l’immobilisation de votre voiture. Rassurez-vous, les démarches administratives sont particulièrement simples et nous allons vous guider.

À quel endroit effectuer votre demande ?

Auparavant, la demande de carte grise s’effectuait impérativement à la sous-préfecture, à la préfecture ou à la préfecture de police. Mais depuis plusieurs années, le gouvernement s’est penché sur la question, ce qui a abouti à une simplification des démarches. Désormais, nul besoin de vous déplacer, la demande s’effectue en ligne. De ce fait, vous devez suivre scrupuleusement les démarches indiquées depuis le site de l’ANTS. Vous créez un compte spécifique ou vous utilisez vos identifiants FranceConnect. En complément, vous fournissez toutes les pièces justificatives que vous scannez avec votre imprimante. Sinon, vous pouvez toujours vous rendre dans un point numérique de la préfecture de votre région afin d’avoir une assistance dans vos démarches. Pour plus de simplicité, le site cartegrise-guichet.fr vous sera d’une très grande utilité, car vous êtes guidé tout au long de votre démarche. De ce fait, inutile d’être un expert du domaine administratif pour l’immatriculation du véhicule et gérer la demande concernant votre carte grise.

Quels sont les documents nécessaires ?

Lorsque vous effectuez l’achat d’un véhicule sur le territoire français, vous disposez impérativement d’une copie numérique du Cerfa 13749. Ensuite, les documents à fournir sont les mêmes que ce soit pour l’achat d’une voiture en France ou à l’étranger. Tout d’abord, vous fournissez un justificatif de domicile datant de moins de six mois. Vous transmettez un certificat sur l’honneur indiquant que vous êtes titulaire du permis de conduire et que vous disposez d’une assurance. Sans oublier vos coordonnées bancaires et votre pièce d’identité. Étant donné qu’il s’agit d’un véhicule neuf, vous n’avez pas besoin d’indiquer le changement de titulaire et donc de joindre la carte grise du véhicule concerné avec la signature de l’ancien propriétaire. De même, vous n’avez pas à fournir une preuve de contrôle technique. Lorsque la demande s’effectue par le biais d’un tiers, vous fournissez en complément la pièce d’identité de cette personne ainsi qu’un mandat signé. Concernant le prix d’une carte grise, il est déterminé en additionnant les différentes taxes existantes, variables en fonction du type de véhicule et de sa puissance. Pour plus d’informations sur le sujet, nous vous recommandons de suivre les indications administratives concernant la taxe fiscale.

Les informations complémentaires concernant les démarches administratives

En vous rendant sur un site spécialisé, vous allez apprécier l’accompagnement à chaque étape. En effet, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver, car c’est peut-être la première fois que vous êtes confronté à ce processus. Même si au premier abord vous pouvez être rebuté devant la complexité du processus, ne vous mettez pas en défaut de la législation. Une fois que vous avez renseigné toutes les informations utiles et fourni les pièces justificatives, vous obtenez un numéro de dossier ainsi qu’un accusé d’enregistrement de votre demande. Pour le moment, la carte grise n’est pas encore disponible, mais vous pouvez quand même circuler sur la voie publique grâce au certificat provisoire d’immatriculation qui vous sera automatiquement délivré à la fin de votre démarche. Nous vous conseillons de l’imprimer et de le conserver dans votre voiture, car c’est une pièce que vous présentez en cas de contrôle de la police ou de la gendarmerie. Cependant, il dispose d’une durée de validité de 30 jours. Un délai largement suffisant, le temps de recevoir votre carte grise définitive. Grâce à la digitalisation, l’ANTS est davantage réactive, ce qui vous permettra de recevoir le précieux document dans un délai de sept jours ouvrés.

Vigilance sur l’acquisition d’une voiture à l’étranger

Vous avez parfaitement le droit de procéder à l’achat d’une voiture en dehors du territoire français. Cependant, vous devez faire preuve de vigilance et surtout ne pas oublier de procéder à son immatriculation dans l’Hexagone. Nous vous conseillons également d’être réactif et de lancer immédiatement les démarches. De plus, certains véhicules nécessitent des certificats de conformité COC. Si vous n’avez aucune connaissance dans le domaine, mieux vaut passer par un professionnel qui se chargera volontiers des démarches. Comme vous venez de le voir, demander une carte grise n’est pas une procédure complexe. N’importe quelle personne disposant d’un accès Internet peut s’en charger, mais pour plus de facilité choisissez un site Internet spécialisé dans le domaine.

Le phénomène des voitures électriques prend de l'ampleur. Au-delà de leurs avantages écologiques évidents et de leurs coûts de fonctionnement réduits, les recherches novatrices en ingénierie les rendent de plus en plus performantes sur de nombreux aspects. En particulier, l'autonomie de la batterie et le temps de recharge, points bloquants pour de nombreux automobilistes, sont grandement améliorés grâce aux dernières avancées en matière de propulsion électrique. Explications dans cet article.

Comment immatriculer une voiture Belge en France ?

Acheter une voiture d’occasion en Belgique revient souvent moins cher que dans un autre pays européen, et nombreux sont les Français à passer la frontière pour trouver le véhicule qu’il leur faut. Mais qu’en est-il des démarches administratives pour immatriculer un véhicule acheté en Belgique ? Découvrez toutes les réponses à vos questions.

QUELS SONT LES AVANTAGES D'ACHETER UNE VOITURE D’OCCASION EN BELGIQUE ?

La Belgique est réputée pour son marché de la voiture d’occasion. En effet, les prix y sont environ 20 % moins chers qu’en France. De plus, le plus grand parc de véhicules d’occasion de plein air s’y trouve. Y acquérir sa voiture d’occasion permet ainsi de réaliser des économies conséquentes. Par ailleurs, les véhicules d’occasion vendus en Belgique subissent un contrôle technique réputé être plus strict, signifiant que les consommateurs peuvent compter sur des véhicules en très bon état. Il ne faut pas non plus oublier l’avantage de la langue si vous achetez votre voiture belge dans la partie francophone du pays. Après l’achat d’une voiture en Belgique, son immatriculation en France doit se faire sous 30 jours.

QUELLES SONT LES FORMALITÉS D’IMMATRICULATION EN BELGIQUE ?

La carte grise belge se divise en deux parties détachables : une partie à conserver chez soi, et l’autre à placer dans le véhicule. Lors d’une vente, les deux documents sont requis. Le certificat d’immatriculation belge contient moins d’informations comparé à la carte grise française.

Pour importer une voiture avec carte grise belge en France, vous devez obtenir une plaque de transit en Belgique, car les plaques d’immatriculation belge ne sont attribuées qu’aux propriétaires. Cette formalité s’effectue auprès de la Direction pour l’Immatriculation des Véhicules DIV. Vous pouvez aussi procéder à cette démarche en Belgique auprès d’une antenne locale de la DIV, avant d’entrer en France avec le véhicule. Sachez également que vous pouvez trouver des professionnels pouvant vous octroyer des plaques de transit assorties d’une assurance temporaire.

Vous pouvez bien entendu obtenir des plaques provisoires françaises en WW, valables 1 mois, afin de pouvoir importer votre voiture en France.

Il est important que le vendeur vous fournisse le certificat officiel CarPass, qui atteste l’historique du kilométrage du véhicule lors du contrôle technique. En effet, ce certificat enregistre le kilométrage de la voiture à chaque passage au contrôle technique. Et il faut savoir que tous les professionnels belges de l’automobile doivent obligatoirement déclarer le kilométrage aux services du CarPass.

QUELLES SONT LES FORMALITÉS EN FRANCE ?

Il faut un mois à compter de la date d’achat pour immatriculer une voiture belge en France. Néanmoins, l’immatriculation peut être assez longue. Aussi, il est conseillé de demander en même temps une immatriculation provisoire en WW, vous permettant de circuler dans l’Hexagone pendant 4 mois, jusqu’à l’obtention du certificat d’immatriculation définitif. En effet, n’oubliez pas que si le délai légal de 1 mois pour l’obtention de la carte grise est dépassé, vous risquez une amende de 4e catégorie d’un montant de 135 €, voire même l’immobilisation du véhicule, en cas de contrôle de police.

À noter : Depuis la mise en place du PPNG - Plan Préfecture Nouvelle Génération en 2017, il n’est plus possible d’effectuer les démarches de demande d’immatriculation en préfecture. Elles doivent désormais se faire uniquement en ligne.

Pour immatriculer votre voiture belge en France, faites appel à Cartegriseminute.fr, un site dédié à la carte grise en ligne en France. En recourant à nos services, vous gagnez du temps en étant déchargé des démarches fastidieuses de demande de carte grise française pour votre voiture belge. Carte Grise Minute.fr est habilité par le ministère de l’Intérieur et agréé par le Trésor Public, ce qui est un gage de la qualité de nos services et de notre professionnalisme. Ainsi, votre dossier est traité dans les plus brefs délais, une fois que vous nous aurez soumis les documents nécessaires au traitement de la demande. De plus, Carte Grise Minute.fr vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin pour simplifier vos démarches, y compris les différents documents requis pour immatriculer votre véhicule belge.

LES DOCUMENTS REQUIS POUR L’IMMATRICULATION D’UN VÉHICULE BELGE
Vous devez rassembler les papiers suivants pour pouvoir immatriculer un véhicule belge et obtenir la carte grise :

Certificat d'immatriculation belge
Votre vendeur doit vous transmettre au moment de la vente les originaux des deux parties qui constituent la carte grise belge.

Quitus fiscal
Attestation de situation régulière en termes de TVA française fournie par le centre des impôts de votre domicile.

Certificat de conformité européen (COC)
Si votre vendeur ne vous l'a pas fourni, vous devrez le demander soit au constructeur, à son représentant officiel en France ou encore auprès de notre partenaire Euro Conformité France.

Déclaration de cession ORIGINALE (Kaufvertrag en allemand) ou facture
Déclaration de cession ORIGINALE et SANS RATURE ni TIPEX du véhicule remplie et signée par le (ou les) acquéreur(s) et le (ou les) vendeur(s). Pour un véhicule acheté en concession, vous pouvez fournir une facture.

Demande ORIGINALE de certificat d'immatriculation (CERFA 13750*05)
A signer par le demandeur. Il doit y avoir concordance de nom avec le certificat de cession ou la facture. S'il existe un co-titulaire, son nom et sa signature doivent apparaître. Si l'acquéreur est une société, le formulaire devra aussi être tamponné.

Procuration ORIGINALE par Mandat
Le mandat dûment complété autorise CarteGrise-Guichet.fr à réaliser la démarche administrative d'immatriculation du véhicule belge en votre nom. Le numéro VIN à renseigner sur le mandat correspond à la case 'E' de la carte grise.

Copie recto/verso d'une pièce d'identité valide
Copie recto/verso d'une carte d'identité (ou passeport) en cours de validité, ou d'un titre de séjour (dans ce cas, même adresse que la carte grise). Pour un nom marital qui n'apparaît pas sur la pièce d'identité, fournir en plus une copie du livret de famille mis à jour.

Justificatif de domicile de moins de 6 mois
Copie de l'attestation d'assurance française du véhicule
Copie de l'attestation d'assurance française (carte verte) du véhicule en cours de validité et case à cocher sur le mandat (CERFA 13757*03) afin de recueillir l'engagement formel du demandeur à assurer le véhicule (Décret 2017-1278 du 9 août 2017).

Copie du permis de conduire du titulaire
Preuve que le demandeur de la carte grise dispose du droit de conduire le véhicule. Copie du permis de conduire en cours de validité ou document provisoire établissant les droits à conduire (décret n°2017-1278 du 9 août 2017).

Copie du contrôle technique FRANCAIS de moins de 6 mois pour les véhicules de plus de 4 ans
Si la visite technique réalisée en Belgique a plus de 6 mois, vous devez représenter votre voiture au contrôle technique français. Les motos, cyclo, caravanes, remorques et engins agricoles ne sont pas concernés. Important: c'est la date de saisie du dossier qui est prise en compte et non la date de commande.

Pour une société (personne morale), merci de fournir en supplément un extrait Kbis accompagné de la pièce d'identité du signataire mentionné sur le Kbis.

Comment importer et immatriculer une voiture Suisse en France ?

Les voitures en provenance de Suisse ont une excellente réputation et sont très prisées des amateurs. Ces véhicules sont le plus souvent bien entretenues, soignées, en excellent état et ont un faible kilométrage à leur compteur. Le principal obstacle réside dans le fait que la Suisse ne fait pas partie de l’Union Européenne, ce qui contribue à complexifier les formalités d’importation et d’immatriculation en France du véhicule que vous achetez à l’étranger.

Importer un véhicule suisse : les formalités

Lorsqu’une voiture suisse est vendue à l’étranger, elle ne dispose plus d’une immatriculation valide. Le véhicule n’a donc plus à proprement parler d’identité et ne peut donc pas légalement rouler. Ainsi, lorsque vous prenez la décision d’acheter un véhicule en Suisse, il est nécessaire de se pencher en amont sur les formalités administratives et la législation en vigueur pour pouvoir rouler le jour de l’importation du véhicule suisse vers la France.

La première question à se poser est donc la suivante : comment faire pour avoir le droit de rouler le temps de l’importation auto de la Suisse vers la France ?

La solution consiste à demander des plaques provisoires dans le Canton dans lequel on achète la voiture, ce qui permet de franchir la frontière. Il faudra bien entendu procéder à l’immatriculation définitive une fois l’importation de la voiture suisse effectuée. En effet, les plaques provisoires suisses permettent d’utiliser la voiture d’origine suisse uniquement pour la transporter dans son pays de destination, la France. C’est ensuite la réglementation française en matière d’immatriculation qui prend le relais.

En ce qui concerne le dédouanement de la voiture suisse, deux déclarations sont à remplir à la douane : la première pour les autorités suisses, le formulaire d’exportation, la seconde pour les autorités françaises, le formulaire d’importation 846 A. À cette occasion, il convient de présenter la facture et de s’acquitter des 20 % de TVA.

Le formulaire d’importation 846 A est également appelé « certificat de dédouanement » puisqu’il atteste du dédouanement de la voiture suisse que vous venez d’acquérir. Ce certificat sera demandé lors de la constitution du dossier de pièces indispensables à l’immatriculation du véhicule en France.

Une fois dans l’Hexagone, la voiture doit être assurée. Pour être sûr d’être en règle, il est recommandé de faire assurer le véhicule à partir de la date où vous comptez procéder à l’importation du véhicule suisse. Ainsi la voiture d’origine suisse sera assurée dès qu’elle arrive entre vos mains et vous serez couvert en cas de sinistre.

Immatriculation en France de la voiture importée de Suisse

Il est possible de rouler de manière temporaire avec les plaques provisoires WW , mais mieux vaut entreprendre le plus rapidement possible les démarches visant à l’obtention de la carte grise de la voiture. La demande s’effectue en ligne, dans le système de l’ANTS.

Pour qu’elle soit acceptée, s’agissant d’une voiture achetée à l’étranger, il est nécessaire de présenter un certificat de conformité ou COC. Ce certificat étant délivré par le constructeur, il convient de s’adresser à son concessionnaire en France. Les délais peuvent être longs lorsqu’on entreprend les démarches en tant que particulier. C’est la raison pour laquelle la meilleure solution consiste à demander le COC par le biais d’une plateforme comme Euro Conformité France, qui se charge de fournir un certificat authentique en une semaine environ.

Une fois l’importation du véhicule suisse effectuée, il vous suffit ensuite de réunir les pièces justificatives demandées par l’ANTS, à savoir :

le COC ;
l’attestation de dédouanement de la voiture suisse ;
le justificatif de vente ;
le certificat d’immatriculation suisse ;
un contrôle technique français de moins de 6 mois ;
un justificatif de domicile ;
une pièce d’identité.
L’ANTS traitera alors votre demande et vous obtiendrez rapidement l’immatriculation de votre voiture d’origine suisse.